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11月28日（土）～都合により臨時休業させて頂きます。

申し訳御座いません！

また、30日（月）1200までのご発注を持ちましてPanasonic 2015モデルは

オーダー締め切りとなります。

2016では姿を消してしまいます、ナショナル自転車伝統のデモンタ車体～

この分割フレームは、1976年登場以来

39年の歴史が御座います。

我が国サイクリング文化の変遷をずっと見ていた、この車体～

歴史あるナショナル・ユニパックデモンタ

もう最期となってしまいます。

おフランスの某有名メーカーに端を発しますデモンタ～

それを超えるべく、我が国物造りの隆盛期

我々の先人達が拵え

価格の高いオーダー車体ではなく、マスプロダクション車体として

多くの若者が使えるべくナショナル自転車がリリースした、この車体～

このままお別れする事には、とても我慢出来ませんので～

自分用に入れます（笑）

750mm四方の輪行袋に入る車体など

この先もう～お目にかかれる事は恐らく御座いません。

いつから我々はF車輪外しただけの、巨大な袋でもOK～

になったのでありますでしょうか？

我々日本人は、他人様へ迷惑となる事は慎む民族である筈です。

自分だけ楽しい一日を過ごせれば、それでOK～でいいのでしょうか？

そうではなく、最後まで配慮するジェントルマン車体が～デモンタであります。

ユーラシアやベニックスの時代から乗られておられます中年諸氏！

RRを降りた時の為に、フレームセットだけでも確保する価値～

十分以上、我々にはあると存知上げます。

今、万感の思いを込め～走り去るナショナルユニパック・デモンタ

古い夢を、置いてはゆけない～

ご同輩諸氏へ！

Frame-set(inc/Honjo fender+Nitto front rack) 110.oooJPY!

スティール各モデルも、2016モデルからは10%を超えるMSRP rise upとなります。

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価格帯の高い住重特注Tiチューブのモデルですと、約4万円のUPとなります。

純Made in Japan車体のPanasonicをご検討の方は

今月中～が契機と存知ます！

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