40mm高は、55mm高に比較致しましてリム重量は圧倒的に軽く～
初速のカカリは明らかにいいと思います。
その反面、55mmよりも高速巡航能力は劣りますが
40mmと55mmでは、走行目的が明確に違う～と存知ます。
imeZiオリジナルのIM-250ハブ～ベアリング口径を大きく致しました。
タイタニウムカラーにシルバースポークは
カタログスペックのブラックスポークでない、スペシャルビルドで御座います！
現代のアジア工場ビルドの完成車輪の殆どはブラックスポークで御座いますが
敢えてシルバースポークのカーボン車輪を造れますのも
国内ビルドであるが故、で御座います。
IRC FP X-guard 28Cで、林道走行～も視野に入れた車輪で御座います！
この杉目パターンは、ミシュランHighlightで初めて坊主タイヤを見た～
オールドタイマーの方々へは
感涙のパターンであると存知上げます（笑）
imeZi 167 V2 new vertion IM-250hub 40mm/55mm 109.000JPY(tax less)
