カーボンフォークもいいですが、
ダート走行を致しますと即分かる事があると思います。
コントロールの幅は～
スティールフォークの方が広い、って御座います。
Toyoフレームメイドのユニクラウンフォーク
ブレードはニバクロのcolumbus Geniusです！
http://cspeed.jp/products/frame/1inch-fork-by-toyo/
フォークの交換で走行感は激変すると思いますが、
過去戻りのショルダークラウンフォークではなく、ユニクラウンで
アヘッド～Geniusらしいと思います！
踏ん張る、溜めがある機敏なフォーク～1インチヘッドにお乗りの方は
如何で御座いますでしょうか？
offset45mmの写真のシルバーメタリックの在庫品は御座います。
Riding FORCE by Genius fork! 28.000JPY(tax less)
普段からよく使っております、このcap～
メッシュでとてもこの時期には具合がいいんです！
薄くて伸縮性も御座いますので
ヘツメット下でも違和感はないと思います。
Premier cap/1.600JPY(tax in)
USAメイド！
ニットジャージと共に、USAで造られたプロダクトです。
NITTO TOKYO～USAには、熱烈な日東ファンがおられますが
昔なからのコットンキャップです！
Nitto race cap by USA/3.000JPY(tax in)
Caps～で御座いました！
Road Going KOTEIかstreet TRで～
ゆっくりと上がり周回致します！
ご興味頂けます場合、Sunday Group Ride欄をご覧下さいませ。
雨が予測されますので～
インドアにて、非道なコト（笑）をご一緒に！
ご興味頂けます方はSunday Group Ride欄をご覧下さいませ。
I’ve got my eye on the man who ride CHESINI!
イタリア車には、見られてしまう～色気があると存知ます！
1925年創業以来、一貫してイタリアメイドのCHESINI～
現在、3台のシップ待ちでありますが
オーダーは全て、採寸からジオメトリーをそれぞれの方へ作成致します。
スミズーラではなく、CHESINIはサルトリアーレで御座います！
量産車体に飽きた方、自分だけの一台をご希望な方
そして、理由不明な速さと走行感を持つ、イタリア車をご希望な方！
是非、one by oneのイタリアンサルトリアーレの車体～
ご堪能下さい！
現在、リードタイムは約12週間で御座います。
http://cspeed.jp/products/frame/chesini-mod-speciale/
http://cspeed.jp/products/frame/chesini-mod-k-uno/
展示デモ車体も御座いますので、ご興味頂けます方はご覧下さいませ。
Sartoriale CHESINI,it’s made by all Italian passion!!
https://www.facebook.com/imezijapan/?fref=ts
このようなプライスオフキャンペーンが今月末まで～
との事で御座いますが
チューブレス+ワイド幅カーボンリムの走行性と乗り心地へ
ご興味頂けます方は、
この機会をご利用下さいませ！
皆様、昨日はお疲れ様で御座いました！
次回6月17日（土）、3名様にて予定しております。
https://blogs.yahoo.co.jp/yo8661/42015171.html
ご興味頂けます方がおられます場合は、どなたでもOKですが
自分は一流レーサーでもなく、戦歴ある乗り手でも御座いません。
https://www.youtube.com/watch?v=4c085bz4b7s
単純に好きで40年乗り続けて来ただけの人間で御座います。
効率よく気持ちよく～
出来得るなら、少しだけ楽に速く～とお考えの方で
最新ロジックのフィッテングではなく、自分のようなツーリスト（笑）でもOK
な方が万一おられます場合は、メールにてご一報下さいませ！
Road Going KOTEI用車輪でも自分は現在、カーボン車輪を使っております。
既に、アロイにはもう戻れない状況で御座います（笑）
TRの街道車体でも、Rは50mmclincher carbonに致しまして以降
感覚としてではありますが、明らかにモガキが良くなった感じが致します。
ワイドではなく、ノーマル幅の50mm clincher rimの32H
Pillar PRB1.8mm＋DA7600
DT alloy Red nippleで編んだ車輪ですが
Road Going KOTEIやTRの街道車体用に最適だと思います。
F用32H 38mmクリンチャーリムも御座いますが
現況カーボンディープリム系で
24H以上はあまり流通しておりませんので、珍しいと思います。
R wheel/58.000JPY→48.000JPY(Tax in)!
For Fixed street going!!
R8000、今月下旬にデリバリーです。
7点セットで97.346JPY(tax less)～との事です。
今月末は50/34の170mm/300セット流通のようで御座いますが
ご希望の方はご一報下さいませ！
と、ここまでは規定路線で御座いますが
気分で拵えて、
間違えました、計画的に生産して在庫が無くなると暫く途絶える～
新家工業さんのプロダクト
SA730がまた気分が乗り、
また間違えてしまいました、計画生産再開です！
黒とポリッシュの32H～重いですが、丈夫です（笑）
加えまして、大注目でありますのが
RC-540～415gは現況、軽量リムだと思います。
しかも36Hまで御座います！
RC-540はポリッシュでない事が悔やまれますが、
遂に～Polishです！！
スーチャンやマビックの時代、
おフランスの輝く650Bリムに憧れつつも、コチラで我慢した我々世代には
感慨深いなどを通り越しまして、感激であります！
我ら日本の誇る新家工業が、遂にポリッシュの650Bリムをリリースです！
ARAYA JAPAN～の打刻に輝くリム～
個人的にはR8000よりToo hypeです！！
皆様それぞれのToo hypeがおありと存知ますが、
415gリム＋36H/4cross lace車輪や、SA730車輪
遂に登場のTX-310F/650Bリム車輪～ビルドや
R8000へのリフレッシュ～各種承ります！
Too hype!Everyone hit me up!!
踏まずに走る/踏まずに坂を上がる
テーマは、過度に踏まない走行～と致しまして
6月10日（土）早朝より約90分走行したと存知ます。
ご興味頂けます方がおられます場合、メールにてご一報下さいませ。
尚、写真の女子選手は同行致しませんので
あしからずご了承下さいませ（笑）
また走行安全優先の為、3名様を限度とさせて頂きます事も
併せてご了承下さいませ。
早速3名様よりご希望頂きました！
This is no longer available due to the enough number of applicants,THX!
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