既に我が国国内で生産されておりますcarbonフレームは～
YONEXだけ、と言えると思います。
BS RMZも国内ではあると思いますが～上尾メイドではなく、、（笑）
今の時代、
最初から最期の行程まで全て国内で拵えるプロダクト～
自転車以外でも、大変に珍しいと思います。
自分は既に、カーボンフレームに興味は無く
またその時代も過ぎてゆく～と考えております。
昨年末から今年の正月を跨ぎ、約3週間
お借りして乗らせて頂きました。
カーボンプロダクトのメイクプロセスに詳しく、
それらへは煩いTimへも見せて、少し乗ってもらいましたが～
「ジオメトリーを含めて、これは完璧に近い」
普段、シニカルな言動も多い（笑）Timにそう言わせたんです！
そのYONEXが～
2016に新たに放つ、HRvertion!
フォークはストレートへ
チェーンステーのシェイプも見直し～
BB周りもシェイプチェンジして
積層をUPさせたリアルレースモデル～が、
HRvertionです。
自分がお借りしたショボい、間違えました
ノーマルバージョン～正直な処、上がりだけならSSRより速いです。
しかしながら～下りでの安定感は、決定的に欠落してもおりました。
これは軽量カーボン共通の特質とも言える～と思いますが、
その最大の因子は、、（笑）
捻れ剛性を上げて来たHRvertion
SSR最大の敵（笑）となる予感が致します。
9月26日、27日の土日、埼玉の彩湖で試乗会開催です。
HRvertionへのご試乗は事前予約制となります。
ご興味御座います方は、ご一報下さいませ！
自分がお借り致しましたノーマルバージョンは、
ごく当たり前な民生化vertionだと思いますが～HRvertionは
military vertion～for real racingのコンバットモデルです。
山本閣下の故郷で拵える～戦闘機種です！
