日曜日のハンドメイドショーへ、SOYOさんもご出展なされておられました。
自分も現在、このラテックスチューブバージョンを使っておりますが
クレメンのセタエキストラ（古い！）より
太い事も関係している為なのか、記憶しております路面追従性能と
乗り心地も含めた乗り味～上だと感じます。
実はそれは、太さよりも～
製法の差かも知れません。
日曜の北の丸公園でもお会い致しましたSOYOのS氏
わざわざc speedへお越し頂きました！
いろいろと参考になるお話をお聞かせ頂き、
日本の物造りへの真髄を感じうる次第でありました。
SOYO独自のシームレス製法でのタイヤ
ブチルチューブ仕様のupstreem24!
http://cspeed.jp/products/frame/soyo-upstreem24/
S氏より更なる拡販への脅迫、間違えました～
お乗りになる方へのご案内～を承りました。
12.000JPY(Tax less)→9.000JPY(Tax less)
期間限定でありますが、上記で御座います。
是非とも、我が国が世界へ誇るシームレスタイヤの性能～
お試し下さい！
また、SOYOシームレスタイヤは
通常の縫合式タイヤとはマウント方法が異なります。
お求め頂けます方へは、お伝えさせて頂きます！
