GSAstuto 2016 goes on!

ついに2016Vertionのバルクハブが上がって参りました！

カップアンドコーン式のような仕組みを備えております。

リム幅はワイド化されました。

2016vertionより、ストレートヘッドスポークのみになります。

Tim Smithがハンドビルドする、彼独自のビルディングメソッド～

true spin building～全てのスポークテンションを限りなく均等にし

車輪をよりよくロールさせる～量産のアジア工場組み車輪とは

ビルドの内容が違います！

ハブのリニュアルに伴い、competition vertionのみ～

となりましたが、MSRPも少々上昇してしまいました。

competitionとは別に、circusMONKEYのカラーハブを使います

new productsも御座います。

Gigantex社のWH-167リムを使います～imeZi167 wheel-setです。

WH-167は自分も常に使っておりますが、峠の下りブレーキングでの熱ダレもなく

23.5mm幅リムへは25C/26Cがベストマッチ～

信頼出来るカーボンリムだと思います。

GSAstutoが世に問う、ハンドメイドビルドwheel～

来週、テスト車輪が入る予定です。

ご興味御座います方はお問い合わせ下さいませ、

GSA 2016 competition wheel-set/162.500JPY(Tax less)

167 wheel-set/129.000JPY(Tax less)

GSAstuto 2016 goes on!!

c speed