Attention for La crank!

Dixna La crank!

Q factor/139.8mmで、最高にペダリグ感覚がいいクランクだと思います。

世界平均に合わせた広いQファクタークランクで、ガニ股漕ぎ～

我々短足人種がそこから脱出可能な、現存する唯一のクランクかも知れません。

アウター/インナーのバリエーションも多く、74PCDまであります。

クランク長も、貴重な167.5mmもあり140mm～170mmまで

ここまで揃えるクランクは世界的に見ても大変に貴重です！

クランクセットで15.000JPY(tax less)で、お値段も良心的だと思います。

しかしながら、欠点も御座います。

現在お借りしておりますテスト車体～一度乗らせて頂きまして

昨日、再び二度目の乗車の際に、ふと見てみますと～

（笑）

左クランクキャップが無いんです。

走行中、何処かで脱落したようでありますが、自分は初めてでした。

これまでLa crankを相当数の方へ入れさせて頂いておりますが

数名の方が走行中に脱落～紛失なされておられます。

メーカーさんご指定のトルクで左クランクキャップを閉めますと

明らかにクランク回転が渋くなりますので、ベストなクランクロールの処～

そこで閉めるようにしておりますが、

ご使用頂いておられます皆様へは、乗車前点検をお願い申し上げます。

仕組み上

緩むのは仕方無い構造となっていると思いますが

この構造は、スギノの801/901シリーズのダイレクトドライブ式も同じです。

ご希望の方へは、ロックタイトをRキャップへ塗らせて頂きます。

Attention for La crank!で御座いました！