CS誌様より、写真拝借しておりますが～このアウトバデットチューブは
Panasonicが我が国を代表致します某重金属メーカーへ～
別注し
造られたチューブで御座います！
通常のTiフレームは
バデットなどしはておらず～単なるプレーンチューブだと存知ます。
325Tiのプレーンチューブは、自分の個人的感覚では御座いますが
疲れない～はいい表現で、多くはトロくて進まない車体だと感じます。
加速もぜず、一定速度域で延々と走行する～そのような用途には
合致すると存知ますが、それ以上な場合はイラつくレベル（笑）と存知ます。
アウトバデットでその325Tiのネガを潰し
325Ti独自の踏んでもアシに来ない～と、レスポンスを両立させましたのが
この造形で御座います！
https://www.youtube.com/watch?v=M8oLSPPhBYE&t=4s
https://www.youtube.com/watch?v=Cnsvf24JKUs
負荷の懸りますシーンでもアシは確実に残ります。
自分のような貧脚中年へは、最高の一台であると存知ます！
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/frtc12/
世界の中でもTiチューブをバデットさせておりますのは、Panasonicだけ～
ではないでしょうか？
その別注を担う処は、我が国が世界へ誇る重金属工業で御座います。
我が国へ誇りを持つ国粋主義者（笑）の方で、山岳を含むルートを疲れずに
でも、己の納得ゆくペースで一日を走り切りたい～永く自転車を楽しみたい～
そのような方へは、絶対に満足ゆく一台と存知上げます！！
