三輪機械/八木社長より～「昨日出しました！」とご連絡を頂き
本日到着致しました！
ご注文を頂きましたTR用車輪～バンク走行専用で御座います故
センター1.4mm!
長く車輪を編んで参りましたが、これまでバデットの最も細い物は1.6mmで
1.4mmは初めて見ます！
ギア車用の20/24のHoshi wing star Aero44本で290g
45mm TLR車輪用の全く同じレングスセット/スペアを含めた48本
センター1.6mmで138.4g
同じくセンター1.8mmで165.7g
現況wing starでの当社オリジナル45TLRカーボン車輪は
ペアで凡そ1380g程度で御座いますが
Magic Tiで編みます場合～1.6センターで1250g切る筈で御座います。
目方だけではなく、このMagic Tiのエポックメイキングな処は
テンションを過度に張らずとも車輪強度を担保可能である事～
で御座います！
カカリもよく、軽く吸収性もいい～そして、アシにこない
現在自分が考える理想の車輪で御座いますが
1.6/1.8の2ペアは、ご試乗用に編む予定としております。
Magic Tiのラインは3つ御座いますが、
強度と重量、値段が一番バランスしております
ミドルグレードのType/HYで御座います。
1本/1.900JPYは高価で御座いますが～
我が国が世界へ誇る眼鏡産業が拠します福井県は、
メガネフレーム製造では世界が知る処でも御座います。
しかしながら現在チャイナ始め新興国の激安メガネ～TVCMでも
Zで始まる某社等々、シェアを伸ばしているそうで御座います。
完成車輪時代の今
持てる技術を他産業へ転嫁し、チャレンジする～
手編み車輪のマーケットサイズなど、
八木社長は先刻ご承知な筈で御座います。
それでも
今までマーケットに存在しなかった特性のプロダクトに信念を持ち
チャレンジする！
自分個人は、そのようなストーリーへ大変に弱く
同時に尊敬するアクションで御座います。
只今多数のお客様へ車体完成/車輪完成をお待ち頂いておりますが
お客様へのデリバリーが完了次第～テストウィール編みに着手致します。
福井からの熱いプロダクト～ご期待頂ければ幸いで御座います！
