ステアリングにチェンジャー機能が無いと、
別の車体に乗っているの?
な如くなハンドリングフィールになる～
と自分は感じております。
今の時代にWレバー（笑）
所謂、ダウンチューブレバーの車体なんて～と存知ますが、
レースが視野に無いサイクリング車体で、気持ちよく走る事～
主な目的がそれらでありますと、大いにアリだと存知ます。
今まで10SのDAを使っておりましたが、
遂に、11S用が出て参りました！
誰が使うんだ、こんなの?!
常識人の方なら、正常なご感想と存知上げます（笑）
自分は待っておりましたので～使わせて頂きます。
シャープでナチュラルなハンドリングの車体で、最高に楽しいサイクリングを～
多段化された最新鋭11Sの特徴を最大に使う～フルクロスミッションで乗る、等々
そのようなセッティングの車体なら
最高にエモーショナルな週末をお過ごし頂ける筈と～確信申し上げます！
ENE 11S down tube lever for 11S vertion/6.600JPY(tax less)!!
