下ワン1.5のマッシブなヘッド周り～
ヘッドにはハンドケービングで御座います！
モダンな造形の前周りに
曲げを入れたチェーンステー
思い切り潰しをいれたティン加工シートステー
支える処では支え、抜く処では抜く～
ただ単純にスティッフネスを求めるのではなく
人間の限られたEgを如何に効率よく推進力へ変換するか？
1925年から蓄積する数々の経験値は～
数字には表しずらい～
感性で、乗り手を高揚させます！
CHESINI Mod.Prima
https://www.chesini.it/eng/bikes/prima-dom
完全なるone by oneメイドで御座います！
もうもう～
このルックを見まして、絶対に欲しくなりました！
靴好きの性で御座います（笑）
vs RS9とのソール形状では、明らかにRS9より反りが御座います。
縦ベクトルに依存するペダリングの場合
合致致しますのは～ソールの反りが少ない所謂ベタ靴（笑）で
ローリング重視で御座います場合合致致しますのは
ソールに反りのあるシューズだと存知ます。
こう比較致しますと、RS9の先進性がよく分かりますが
スパカズのソールは10年前のシマノのソール風～と感じます。
見た目重視のミーハーな自分には合致致しますホログラムシューズ！
早速テスト致しましてRS9と比較をさせて頂きます。
お取り寄せとなってしまいますが～ご希望の方はご一報下さいませ！
この時期のように～寒さと暑さが微妙に交錯致します際には
ジレが大変便利だと存知ます！
本日もジャッカだけでは少し寒い～でも
アウターシェルを着るまで寒くはない～
な日に
ジレは最適～だと存知ます。
ティンなマテリアルで御座います故
暑くなりました際には、脱いでジャッカのバックポケットへ～
バタバタと風にはらむような事もなく
Fジップの上げ下げで～
体温調整も～
で御座います！
http://ph-pushhard.nichiotrading.co.jp/?pid=159321214
http://ph-pushhard.nichiotrading.co.jp/?pid=159525109
2 LOOK御座います！
For such a season,Gile of Push Hard!!
自分は昔から靴が好きで御座います！
ブーツからリザードから～もう何足あるか～分かりません（笑）が
自転車用はTimeのシューズが登場した以降
Timeシューズが廃番になりますまでずっと
Timeシューズを履いて参りました。
そしてTime以降は～ずっとシマノを
履いて参りました。
その間、いろいろと他も試したので御座いますが
シマノが一番合う～
でも
あまりにダサいデザイン（笑）は、、我慢しておりました。
しかしながらBoaダイヤルのモデルになりまして以降
デザインは飛躍的に進化したと感じております。
そして～
RC-9S!
現在RC-9はトラック用のRC-9TとノーマルのRC-9を2足持っておりますが
DAが刷新された記念モデルで御座いますRC-9S
パテントブラックで～
グリッター
で御座います！
シマノさんがリリースしたAD写真ではよく分かりませんでしたが、
パテントグリッターなら～と自分用に入れてみました（笑）
本日到着致しましたが～
写真より、実物の方が数倍いいと思います！
ホログラム～
シマノさん、どうなされたので御座いますでしょうか？
いきなりファッショニスタに変貌？（笑）
今回の入荷はノーマル幅で、ワイドは年明けで御座います。
また、バルクは今回入荷のSKUを売り切りで～再入荷なしで御座います。
今ならノーマル幅各サイズ御座います！
しょぼい中年（笑）でも～足元位、キラキラ輝かせ
少しでも明るい人生を～如何で御座いますでしょうか！！
Shimano RC-9S with Glitter/47.300JPY(tax in)
普段あまりメーカーのコンプリート車体を
ご用命頂きます事は稀で御座いますが～今回
Panasonicの完成車体をご用命頂きました！
いまや貴重となりました純日本製で御座いますPanasonicは
構成部品にも～日東
ステム/ハンドル/ピラー
福島メイドの～Nittoで御座います！
そして、同じく福島に拠点を持ちます
国内唯一のチューブメーカーKaisei
元々はc speedの地元で御座います川崎に御座いました～
石渡製作所がルーツで御座います。
8630Rは優秀なチューブで御座いますが
一般のウイークエンドライダーの皆様へは少し硬い～と
自分個人は感じます。
8630Rと017をコンバイン致しましたこのモデルには
テスト車体を4週間乗らせて頂きました。
自分には少し硬い～と感じておりましたフル8630Rに比べ
明らかにアシが残る＋疲れない！
と感じた次第で御座います。
勿論、強い方で筋力パワーも持久パワーも備えておられます場合
フル8630Rは強い味方で御座います事は確実で御座います！
しかしながら
そこまでシリアスではない～方へは
態々オーバーサイズヘッド用のラグを独自で拵え
しかも
応力解析で最適化するべく～複雑なエッジングシェイプにまでして
ラグドのフレームワークに拘るPanasonicは
大いなる選択肢足り得る～と存知ます。
我々世代には感涙もの（笑）で御座います～
巻ステーまで造作に加え
同じく
我々世代がどうしても見入ってしまいます～地面と平行セットの
ホリゾンタルドトップチューブデザイン！
もう、プロレーサーが乗るようなバリバリの車体に乗れる程～
バリバリのアシはない
でも
全く過去戻りの車体では～男子としての沽券に関わる（笑）
そのような皆様のお立場へ、激しく琴線に触れる車体～
オレは今でも～
これでも～現在進行形の男子だ！
を高らかに主張致します純日本製車体～
Panasonic 渾身のプロダクト～Mod.ORCC12!
納期未定なプロダクトが多い中
自社大阪ファクトリーでペイントまで完結出来るPanasonic～
これまで、納期に遅れた事は一度足りとも御座いません。
世界は効率で動けど～動かせない何かがある
それを～頑なに国内生産を続け、譲れない何かを守る
国内で唯一生き残りましたマスプロダクションメーカーは
Mede in JapanのPanasonicで御座います！
http://cspeed.jp/blog/ride-through-streets-with-chesini/
2018年春にお納め致しましたが、室内保管で状態もよく
現在は前後にバスケットが装着されております。
お引継ぎ頂けます次のオーナーを現在探しております！
詳細はお問い合わせ下さいませ。
但し、本日より20日までレース遠征で不在となります。
21日以降のご返答となります事、申し訳御座いません。
Sold out,THX!
昨今のご時世に因り
当社のような極小ロットでは生産は後回しとなり～
これまでで最長のロードタイムとなってしまいました。
頑丈なPillar 1423ブレードスポークモデルで御座います！
http://cspeed.jp/blog/gc-wheel/
ここ2シーズン自分自身でもGC wheelをずっと使って参りましたが～
自分レベルの貧脚では全く問題なく、フレすら出ておりません（笑）
価格以上の内容がある車輪である～と自分個人は感じております。
是非、ご使用なされて下さいませ！
69.000JPY(tax less)!
遂に、朝晩は少し肌寒い季節が～
到来したと存知ます！
この時期、身体の前面～特にお腹が冷えてしまいますと
諸々よろしくない事態へと繋がりがちだとも存知ます。
この時期便利で御座いますのが～
ベストだと存知ます！
暑くなりました際には～
フルオープン～脱ぎましても、とてもコンパクトになり
重宝するアイテムだと存知ます。
http://ph-pushhard.nichiotrading.co.jp/?pid=159321214
http://ph-pushhard.nichiotrading.co.jp/?pid=159525109
PushHard vest first
Black Dot/Blue Rainbow 18.802(Tax in)!
是非この時期にご活用下さいませ！
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