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FYI!

5月18日(土) クラブトレーニングの為

臨時休業とさせて頂きます。

申し訳御座いません!

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Reversal rate? Magene!

167.5mmが御座います事がいい~Magene!

前のモデルの385も、167.5を使っておりました。

40丁の単板仕様としておりますが

PCD110mm/4ボルト~はシマノでもOKで

大変拡張性がある~と存知ます。

そして今、我が国経済が直面しておりますJPYのweaknessは

財務省が幾ら介入しようと~その効果は限定的で

根本的な問題は別だとも存知ます。

有名な中華B2Cサイトにて、このP505のクランクアーム付きが直近

43560JPYで出ておりましたが

輸入消費税10%を加えますと~国内正規輸入代理店さんMSRPより

高くなります!

遂にこのような逆転現象の時代が到来~へ個人的には

忸怩たる想いで御座います(笑)

現況、172.5mmのみin stock

月末には165mm~それぞれ入荷予定との事で御座います!

https://growtac.com/products/magene-pes-p505/

Magene P505/39.600JPY(tax less)

そして

ニュープロダクト~C606!

https://growtac.com/products/magene-c606/

このテのプロダクトは数多御座いますが

25.000JPY(tax less)ですと

内容とのバランスはいいのでは?

と感じます!

我が国経済を憂い(笑)つつ~Mageneプロダクトのご紹介

で御座いました!

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Columbus Max fork!

2023年末GP戦~勝ちましたのは

松浦選手~で御座います事はご承知の通りと存知ますが

お隣の佐藤選手同様

駆る車体は~

Panasonicで御座います!

そして、松浦選手、佐藤選手共に

このPanasonic製~

Columbus Max フォークで御座います!

実は、自分のCHESINI GPのチェーンステーも

Maxフォークのブレードで御座います。

ノーマルのCHESNI GPは、

通常のColumbus Spritのチェーンステーで御座いますが

カカリと加速を鋭くしたい~と自分の要望を受け

CHESINIの社長は

「じゃあ、チェーンステーはMaxのフォークブレードだ」

となりました(笑)

結果は、自分の要望通り~で御座いました!

今回、フルメッキ仕様のMaxフォーク~

ヘッドチューブレングス112mmでのフォークで

Off-set/40mm

DA74ヘッドの下玉押し装着~

競輪プロレーサーがバンクで1度のみ練習走行~

Off-set/40で御座いますので

クラウンにブレーキホールを開けますと~ギア車でも使用可能!

メッキ仕様のColumbus Maxフォーク単体のお値段は

80.000JPYを超えるレベルとなっております。

しかしながら今回、

40.000JPY(Tax less)にてご案内させて頂きます。

サイズ的に合い、且つ

Maxフォークの走行感を試してみたい~方へは

大変お得な内容だと存知上げます!

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Magene EXAR TPU!

話題のTPUチューブ~最近、どのようなロールなのか?

試しに使い始めました!

組み合わせるタイヤはクリンチャーではなく

TLRの軽量タイヤで御座いますが

正直に申し上げ~

今後、チューブ入りタイヤなどへ戻る事はない

と思っております自分へ、衝撃的な走行感覚で御座いました!

前後内圧5でも~引き摺る感覚もなく

ロールも軽く、路面追従性も~悔しい位いいンです(笑)

スペアで持つにも軽く~

TPUを使うのもあり!

そう感じております!

https://growtac.com/products/exar-tputube/

TPUチューブは数多市場に出ておりますが

内容と価格がバランスしておりますのは~コチラだと存知ます。

Tax less/1.500JPYは

TPUチューブ中でも廉価帯のプロダクトながら~

内容はとんでもなくいい!

そう感じております。

是非、お試し下さいませ!

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Out of Date!

もう既にオワコン(笑)だと存知ますが~5枚御座います。

お越し頂けます際は、お1人様1枚にて差し上げます!

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Magene PES-P505!

自分も使っておりますが~このお値段でも全く不足御座いません!

しかも自分の好みのレングス

167.5mmが御座います!

https://growtac.com/products/magene-pes-p505/

39.600JPY(tax less)!

是非~お試し下さいませ//

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TR full order frame!

http://cspeed.jp/products/%e7%a8%ae%e9%a1%9e/panasonic-tr-full-order/

Panasonic TR full order frame!

Products欄ご覧下さいませ!

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A history of the Tension SILK!

2921夏~

2019JBTへ参戦車体のテンション号を駆る荒井さんと~

キャンプサイクリングへ出ました!

http://aekp8661.livedoor.blog/archives/10383168.html

荒井さん達ご一行様と津久井湖でミート~道志街道を経て

山中湖へ~のキャンピングで御座いましたが

今でも強く記憶に残ります、大変楽しいサイクリングで御座います!

お暇で御座います場合~

自分の垂れ流しBlogをご覧下さいませ(笑)

そして、完全ハンドメイドのテンション号の民生モデル~

https://www.silkcycle.com/?fbclid=IwAR2sTdf2DVNnYGkHEu4K6wkmdqw4eDMnPexX-l_Szn-WO4u5hTcHMYjeJ38

その開発ヒストリーと

デザイナー/荒井さんの想いが記されました上記~

是非ご一読下さいませ!

我が国自転車産業の黎明期から

その有様を時系列でご自身の身に刻まれた荒井さん~

テンション号への熱い想いと思想

これを文化と呼ばす、

何を文化と呼ぶので御座いますでしょうか!

我が国独自の自転車文化で御座います輪行~

そして輪行サイクリングの楽しさ

その楽しさを究極的に追求するテンションシルク号~

これこそ、大人が選択致します我が国の自転車文化

と存知ます。

濃い内容満載のバックヒストリーを持つTension SILK号

是非、ご試乗頂き

是非、その濃い文化を~ご体感下さいませ!

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BC wheel G3!

http://cspeed.jp/products/%e7%a8%ae%e9%a1%9e/bc-wheel-g3/

G3へ進化致しましたBC wheel~で御座います!

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The Tension SILK!

http://cspeed.jp/products/%e7%a8%ae%e9%a1%9e/the-tension-silk/

自転車業界の鬼才、荒井さんが放つ~どの車体とも似ていない

独創的車体で御座います!

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FYI!

5月18日(土) クラブトレーニングの為 臨時休業とさせて頂きます。 申し訳御座いません!

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Reversal rate? Magene!

167.5mmが御座います事がいい~Magene! 前のモデルの385も、167.5を使っておりました。 40 […]

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Columbus Max fork!

2023年末GP戦~勝ちましたのは 松浦選手~で御座います事はご承知の通りと存知ますが お隣の佐藤選手同様 駆 […]

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Magene EXAR TPU!

話題のTPUチューブ~最近、どのようなロールなのか? 試しに使い始めました! 組み合わせるタイヤはクリンチャー […]

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Out of Date!

もう既にオワコン(笑)だと存知ますが~5枚御座います。 お越し頂けます際は、お1人様1枚にて差し上げます!

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Magene PES-P505!

自分も使っておりますが~このお値段でも全く不足御座いません! しかも自分の好みのレングス 167.5mmが御座 […]

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TR full order frame!

http://cspeed.jp/products/%e7%a8%ae%e9%a1%9e/panasonic- […]

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A history of the Tension SILK!

2921夏~ 2019JBTへ参戦車体のテンション号を駆る荒井さんと~ キャンプサイクリングへ出ました! ht […]

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BC wheel G3!

http://cspeed.jp/products/%e7%a8%ae%e9%a1%9e/bc-wheel-g […]

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The Tension SILK!

http://cspeed.jp/products/%e7%a8%ae%e9%a1%9e/the-tensio […]

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