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3 コメント

1. makoto
   公開日時: 1月 10, 2013 - 7:49 pm | パーマリンク

   こんばんわ

   ｃｈｅｓｉｎｉについて教えていただきたくメールいたしました。

   ①　specialeのフレームは、ケーブル内蔵ですが、アウターを通す為の導管がフレーム内にあるのですか？

   ②　ｃｈｅｓｉｎｉのホームページでジオメトリーを見たいのですが、何処のページの、何処をクリックしたら見られますか？

   　　　・・・ｃ　ｓｐｅｅｄさんのｈ．ｐ．のパールイエローのフレーム写真を見て・・・
   ③　ｓｐｉｒｉｔ管の後輪エンドをｘ－ｕｎｏの様に、ホリゾンタルエンドは、可能ですか？

   ④　ｓｐｉｒｉｔ管のシートクランプ方式を、specialeの様に、バンド式は、可能ですか？

   ⑤　パールイエローのフレーム仕様で、③と④が、可能な場合のフレーム単体のお値段は、おいくらぐらいですか？

   　愚問ばかりで恐縮ですが、教えていただければ、幸いに存じます。

   返信
2. 佐藤拓朗
   公開日時: 3月 10, 2025 - 8:35 am | パーマリンク

   ご無沙汰しております、新潟県の佐藤と申します。

   家の都合もありなかなかお金の都合がつかず、ケジーニを購入することができずすみません。

   ご相談させていただきたいのですが、知り合いのつてで、パナソニックのチタンフレームのダウンチューブの太いモデルの中古を譲ってくれる人がいるのですが、サイズが合うかわからずCスピード様にお聞きしたくメールさせていただきました。

   今乗っているアルゴン18はガリウムというモデルで、サイズはXS 譲ってもらえるパナソニックのサイズは510です。
   身長165センチ、股下74センチ、サドルトップ645です。

   もしよろしければ、ご返答よろしくお願いします。

   佐藤拓朗
   usmfadfu21y3i7rjkjuq@docomo.ne.jp

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   • hiroshi
     公開日時: 3月 13, 2025 - 6:26 am | パーマリンク

     佐藤様

     ご無沙汰しております！

     51は少々大きい筈で御座いますが

     乗られます事は問題ない筈で御座います。

     但し

     シートチューブ上端はトップチューブより約20mmは出ておりますので

     ピラー露出が結構減る事を予測致します。

     この辺りのビジュアルへの我慢も必要になる～と

     自分個人は感じます。

     返信