イタリアはモードの国で御座いますが
そのアートフォースは当然ながら～自転車へも波及しております。
今回はCHESINIのペイントジョブをご紹介致します！
ご要望頂きましたイメージは、
某ブランドのNew フレングランスの紫色～で御座いました。
凡そのカラーイメージサンプルをグロス/マットで～
ご要望は、勿論グロスカラー！
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ペイントワーク、フレームジオメトリーやチュービングまで
CHESINIは全てone by oneのスミズーラ～で御座いますが
ペイントスタジオのGiorgioから全員～普通にお洒落で
我が国の塗装屋さんやジテンシャ屋さんの出で立ち（笑）とは
全く違うと存知ます。
An Italian Art Force～のご紹介で御座いました！
お納め致しました車輪での初乗り～での印象は
悪くはなかったそうで御座います！
此方の車輪は乗り手の方の体重/パワーから
Rドライブサイド2.0、アンドライブ＋Fは1.8
で御座いますが～体重/出力/目的に合わせ
スポークセンターサイズ1.4/1.6/1.8/2.0からチョイス
張力も乗り手の方へ合わせ編ませて頂きます。
ディスクブレーキ車輪に於きましては
Magic Titanで組む事自体は可能で御座いますものの
張力調整は困難で最大張力編み一択となります。
理由はディスクブレーキの制動力はスポーク強度に加え
張力に依存している事に因る為で御座います。
テストライド車輪で～是非、Magic Titanをご体感下さいませ！
CHESINI srlはVeronaで1925年に創業致しましたが～今年で
創業100周年となります！
現在までの経営代表/Mr.Osvaldoには
男子1名、女子1名のお子様がおられますが
お二人共にUSAで仕事をし、生活をしております。
そして既に共にお子様もおられるんです。
そして直系2名はイタリアへ戻る予定もなく～
今年春、Mr.Osvaldoより～Hiroshi話がある
オレは今後の人生で孫と過ごす時間を大切にしたい
この状況下なのでM＆Aで事業継承者を探す事にした～
との事で御座いました。
自分は最初言葉に詰まりましたが、それも其々の人生のフェーズ～
だとも感じました。
そして、事業継承する新たなパーソンが決まった！
そう、Mr.Osvaldoから連絡があり～そのパーソンが女性である事に
自分は驚きましたのと同時に
ゴリゴリのスポーツレディであります事にも驚きました！
その次世代経営代表の
Francescaが今回来日致しました！
当クラブでの川崎TR走行Dayへ
彼女もJoin～
走行致しました！
翌日、彼女の来日での希望～Nikkoを走ってみたい
へ応えるべくCHESINIオーナーの皆様へお声掛け申し上げ～
走行して参りました！
https://aekp8661.livedoor.blog/archives/29897825.html
上記、自分の個人ブログで御座います～
今後、CHESINIを扱う各国毎のコミュニティサークル
CHESINI cycling clubを結成し
我が国に於きましても、CHESINI cycling club JAPAN
を立ち上げる予定で御座います！
将来的には、ドロミテサイクリングツアーも予定致します（笑）
また逆に～イタリアからCHEISNIオーナーのJapan cycling tourも
で御座います。
ご都合で参加出来ませんでしたCHESINIオーナーの皆様へ
若干ながらstockが御座います！
今後のCHESINI srlの展開へ～是非ご注目下さいませ。
イタリアでももう既に
自社で、自社社員が拵える本当のスミズーラは～
⇒実は外出しOEの処も、固有名詞は避けますが～結構御座います（笑）
貴重な時代で御座います！
昨日も
1.6mm versionで走行してまいりました！
数年ぶりに、此方のルートへ～で御座いましたが
che bello!で御座いました！
戻りまして
少し調整致しましたが～
還暦超え老人の私見、で御座います（笑）
調整後、少し乗りましたが～
なかかなの状態に仕上がったと個人的には考えております。
ご試乗、お待ちしております！
本日、何時ものルートへ～
1.6mm version 車輪で走行して参りました！
https://www.youtube.com/shorts/v7IhABb42Eo
やはり1.4mm versionより強い車輪～
だと感じましたが、今後乗り込んでみたく存知ます//
今まで使っておりました1.4mm versionに加えまして～
1.6mm versionの車輪を
昨日新たに編みました！
FRペアで1255.5g
1.4mm versionは1210gで御座いましたので
45.5g増量で御座います。
それでも、
リムハイト45mmのTLRワイドリム車輪と致しましては
なかなか軽量な部類だと存知ます。
本日AM、一晩寝かせました車輪の
スポークストレッチを調整～
の後
タイヤマウントを致しまして
初走行～
を致しました！
今後は1.6mm versionを乗り込んでみたく存知ますが～
1.4mm version/1.6mm version共に
ご試乗お待ちしております！
ご注文を頂いておりましたが～
今回リードタイムを相当要してしまい
申し訳御座いませんでしたが～やっと参りました！
一昨日走行し
思い立ちまして、少し締めまして
昨日少し乗り～
本日
いつもの処で、いつもの走行を～
を致しましたが
このように感じました！
引き続き、ご試乗～お待ちしております！！
