各社から紐引きレバーがディスコンとなっております今～
このレバーのプレゼンスは上がっているのでは？
と感じます！
https://growtac.com/products/equal-control-lever-list/
昨年夏、お客様の車体へ取付させて頂きましたが
なんと
Di2からの変更～で御座いました！
以前より気になっておりましたプロダクトで御座います故、今回～
自分の林道サイクリング車体のフレーム変更を機会に
入れてみました処
これは～
フリクション式のダウンチューブレバーの車体で
各地を走り周りました～
我々世代が、どハマりする要素を備えている！
と少し乗り感じました。
機械任せでストレスフリーとは真逆な
コントロールは乗り手がする！ってマニュアル感覚の濃さに加え
電子化が進む近代技術への反逆～デカダンスの美学（笑）すら
自分は感じました。
自転車の主体は飽くまでも乗り手で
飽くまでも乗り手次第～なサベージでロックな感覚は
It is perfect for the contrarian(lol)
今回フレーム変更致しましたSilk～と共に
シフト感覚のご試乗は可能で御座います！
また
現代の部品で～ファイナルを落とした山岳楽ちん仕様（笑）
も
改造、及び
お手持ちのスタンダードなスティールフレームをベースに
チューニング～も承ります。
この車体は細いタイヤを装備してはおりますが～
アーチクリアランスは十分で
チェーンステーのクリアランスもまだ御座いますので
実質32Cまでは入ると思います。
諸々のお値段が高くなっております今
質素な車体で～
永く、楽しく～も
大いなる選択肢だと存知上げます！
けして、
最新の車体、ディスクブレーキや電気変速～を
否定しております訳ではなく
それらの車体は自分自身でも乗っております。
然しながら
諸々を削ぎ落したシンプルでプリミティブな設えこそ～
エターナルな車体
だと、個人的には感じております//
